分享系列:公開承諾協助日檢最高級N1合格!(加入吳氏日文前,二級已合格5年。挑戰 獲派駐日!)

以下部分為本次分享內文

 收到令人樂意公開承諾協助快速日檢最高級N1級合格之準學友之學成決心確認函。謹此公開承諾:「年底就協助通過日檢最高級認證,邁向派駐日本東京之路!」預祝同樣有一個非常愉快與充滿收穫的駐日經驗!(本分享函完成時已經加入,下以CHW學友代稱。)

 CHW學友與這位學友一樣,都是努力多年,終於二級合格後,繼續多年卻未能一級合格之實例。若我十年前就得此法,人生斷不同!(加入吳氏日文前,二級已合格10年.日商工程師)。不過由於都已經加入吳氏日文,因此吳氏日文謹此公開承諾,協助快速N1合格!

我的學成目標、決心 與 讀書計畫 確認函

 我今年2X歲,畢業於○○大學○○金融系,畢業後任職於○○一般櫃員,年底即將邁入第○年,今年被調任○○專員。由於目前之服務機構於日本東京設有分支,只要職等符合、日檢1級、英檢○級即可參加甄選,由於我職等符合,目前就差語言能力,我希望最快在年底考取日文1級,明年補足英文能力,這樣明年底之前就能拿到甄選的門票。

 在學期間,日文是必修課程,開啟了我的日文學習之路。當時學校要求我們都必須報考四級檢定,而老師鼓勵我報考三級,考取之後我也持續朝二級為目標,靠著自學也勉強以2XX分通過二級,之後由於工作環境沒有日文需求,加上文法與聽力在學習上有了很大的瓶頸,只好放棄1級的目標,只有斷斷續續在各家補習班上會話課程,以為這樣日文就能慢慢進步,就這樣過了五年,在今年到日本旅遊時,才驚覺自己花了那麼多的時間學習,卻連想與日本人暢談的能力都沒有,不想再浪費時間的我,無意間在吳氏日文看到了希望。(由於日文含有大量的漢字,因此入門非常容易,即使日文根基不佳,稍微努力記憶一下,亦可輕易通過日檢次高級之2級。但正因為太容易就次高級之2級合格之故,造成很多考生誤以為最高級,也是只要稍微再自修一下,就可以合格。但大都如CHW學友一樣,等到發覺好像並非那樣時,已輕易經過好幾個年頭了。甚至就錯過人生學習能力最高的年代,終身無法日檢最高級合格。類似的實際案例,敝中心幾乎每天都會接觸到。不過,要恭喜CHW學友,因為敝中心服務日本的經驗非常愉快,希望CHW學友也同樣有一個愉快的經驗,謹此公開承諾協助年底就日檢最高級N1合格,一舉將過去近10年對日語的投資,一次就回收完成,並獲得派遣駐日的機會。歡迎加入!)

 由於工作的關係,我能投入日文學習的時間,平常最多2小時,假日2天每天8~10小時。(2*5+2*8=26小時/週。至七月還有10週,約可累積260小時。因之前有學友二級合格後,學習吳氏日文僅約200多小時,就一級合格,CHW學友如確實依照計畫將可累積約260小時,仍是相當有機會。亦可作為年底正式挑戰之暖身。又即使日檢最高級合格,亦請持續報考,以這位學友為榜樣:賀!游上毅學友 日檢最高 N1級 滿分(180分)!

 (務必力拼駐日!日本雖近年景氣不佳,但日本非常值得學習!如知道「日本累積購買美國公債已經達800兆日幣,利息3%,因此目前日本每年仍持續向美國購買24兆日幣之美國國債」之這一齣戲碼,就會知道日本與美國之間之關係與實力如何?這兩天日本又發表改良之技術,例如:改良海藻製造石油之技術,如果該科技成功,只要兩萬公畝的海面,就可製造出日本目前每年的石油輸入量的能源。黃豆等雖然也可煉油,但所需面積太大,有實質上的困難;NTT則發致力發展超薄LED,成功後,貼在玻璃上面成為太陽能面板,就可產生電力;而豐田汽車則預定幾年後製造「一公升就可跑60公里」的油電混合汽車。日本人很拼,面對有限的資源,發展無限的技術。)

 請依照之前之建議,即可成為自己行業中的「日本通!」以順利駐日!只要CHW學友,有決心,吳氏日文就可協助達成!)

 (歡迎加入。CHW學友已經以傳統低效率的學習方法,學習將近十年之故,將很快能實際體驗出吳氏日文這一套課程的超高成效!將如同這位學友一樣:不懂日文的,應該來學;懂日文的,更該來學!若我十年前就得此法,人生斷不同!(加入吳氏日文前,二級已合格10年.日商工程師)

 每研習一冊教材,就請留言告知學習進展與心得,以利針對個別學習差異,提供最適切之學習相關建議!加油!請準備以日語說:「Tokyo,我來了!」)

我的英文能力大概只有:

文法XX% 單字XX % 讀解XX % 聽力XX % 會話XX %(好像偏低不少!不過暫時無須介意。利用這一套課程快速達N1之後,請記得參加「旋氏英文」線上課程,同樣屬於超高效率的外語課程。國際業務人員務必中、英、日文皆精通!吳氏日文學友大多是中、英、日三語皆精通的台灣精英!一齊加油!歡迎加入吳氏日文Decodothology日本語教育工學!)

(以下報名流程、細節省略…)

以上部分為本次分享內文